【播放暖场片】13:00开始

【播放片头】14:00开始（倒计时，各汽车企业厂区镜头，最终是主视觉）

【上篇：负重前行 俯首甘为孺子牛】

【MV《汽车人伸出手》】

（七位歌手上台演唱）

【吴老师讲述】

感谢七位歌手的深情演唱。尊敬的各位嘉宾、各位评委，以及收看视频直播的同行们、朋友们，大家好！我是xxx。

2020年，对汽车人来说，是特殊、难忘的一年。

（背景字幕：汽车人伸出手，最难时刻我们一起走）

突如其来的疫情，让汽车行业毫无防备。2月份的汽车产销同比下滑接近80%，诸多车企、经销商停工停产，供应链中断，让本已连续两年下滑的中国汽车工业雪上加霜。

一场国家级的战役面前，汽车人没有缺席！不但全力捐款捐物，生产负压救护车等特种车辆，甚至转产口罩。

我们XX汽车录制的公益歌曲《汽车人伸出手》就是因这样的感动而诞生。我忘不了所有参与其中的汽车人，以及明星、媒体同行。感谢你们用一首歌让大家记住了一段难忘的经历。

最终，2020年的产销数据表明：中国汽车走出了疫情的阴影。让世界汽车同行看到了中国的光芒，这是中国的力量。

在告别庚子年的时候，我们要说，汽车人在过去的一年中干得很苦，但干得很好！几家自主品牌的表现，堪称现象级的存在。他们将成为未来中国汽车产业的基石。我们也通过几位企业家的表态，解读一下这些“现象”，看一看中国汽车人对未来发展的坚强信心！

（播放视频:开始播放画外音）

画外音：xxx给一汽带来的变化，说明了企业家的决心、定力对国企的发展起到多么重要的作用。共和国长子得以迈开青春的步伐。红旗品牌的形象，也不再是对往昔的怀恋，而是真正的大国之作！

（播放视频）

画外音：坚守和执着，是2020年东风的关键词。疫情期间，竺延风坚守武汉，始终站在抗疫第一线。寄托东风人梦想的全新高端品牌岚图发布，又成为英雄之城从疫情中恢复后的第一个重大活动。东风已经开启了新一轮艰苦创业，岚图如何展示自己的“新实力”，将成为汽车创新进程中最受关注的维度之一。

（播放视频）

画外音：上汽集团不但是产销量第一，在开行业风气之先方面，也走在了中国车企最前面。积极拥抱互联网、推动数字化转型，贴近年轻用户，能够将趋势落地为现实，是最为不易的。上汽集团的发展之路见证了中国汽车的活力。

（播放视频）

画外音：广汽集团在不显山露水之间走出了一条稳健的上升曲线，合资、自主板块均衡发展，新能源产品在技术、品牌、市场占有率方面综合领先，这得益于广汽集团一直站在开放前沿，以市场为最终导向。其改革创新精神，是国企的表率。

（播放视频）

画外音：长安这家百年企业，此刻正展现出惊人的活力。紧紧抓住汽车产业变革的新机遇，以客户为中心，开启“第三次创业”，以全新具有未来科技感的产品矩阵，重回自主品牌之巅，用实际行动证明，国有企业也能干好自主品牌。

（播放视频）

画外音：吉利是中国汽车自主品牌当之无愧的代表。也是布局最前瞻、最全面，向科技公司、出行公司转型最快的中国汽车企业。近期吉利频频出击，先后与百度、富士康联手，打造新的行业合作形态。可以说，任何一个创新领域都少不了吉利的身影。这和掌舵人李书福的全球视角紧密相关。

（播放视频）

画外音：没有长城“每天进步一点点”的积累，就没有魏建军“能不能挺过明年”的自我升华。2020年，长城销量增长，品牌提升，核心技术升级等等方面的进步，堪称蜕变。其背后，是决策者与时俱进的战略眼光，带动了长城汽车企业文化层面的变革。

（播放视频）

画外音：奇瑞带给中国自主品牌太多珍贵的记忆，但是我们对奇瑞真正实力的认知，仍然是不全面、不充分的。奇瑞在技术方面的储备，离不开尹同跃二十余年如一日的执着。以奇瑞为代表的国资车企新一轮混改启航，鉴证意义极大，将成为中国汽车全面自强之路的重要标志。

（播放视频）

画外音：王传福技术狂人的形象一如往昔，比亚迪推进电气化的决心也愈发坚定。刀片电池的推出，让新能源车的安全上升到一个新的高度。在中国汽车行业推动碳达峰、碳中和的道路上，比亚迪一直是先锋力量。

（播放视频）

画外音：都说合肥是“最牛风投”，身处此地的江汽集团同样把握住了先机，一方面对内开放，进一步强化与蔚来汽车的合作，另一方面对外开放，展开与跨国巨头大众集团的全方位合作，有力推动江汽这家国有企业融入新时代的产业发展大潮。江汽董事长安进亦是当之无愧的汽车战略家。

（播放视频）

画外音：如今很多人对蔚来成为中国车企市值第一充满羡慕，但不要忘记2019年坊间对“最惨的人”充满质疑。蔚来始终坚定的走自己的路，他的贡献不仅在于为中国品牌创造了比肩豪华品牌的形象，更重要的是本着把用户当朋友的理念，建立了创新服务体系。蔚来 “烧出来”的布局，反倒映衬出传统行业的视野局限。蔚来是“新势力”真正有价值的样板。

（播放视频）

（恢复为吴老师讲述）

（背景字幕：无互联网，不汽车 ！）

其实，不只是这些中坚企业的良好表现。数据的背后，行业生态悄然发生变化，它是这个不寻常的年份带给我们的最大价值。

记得在XX汽车主办的互联网汽车乌镇夜话上，所有车企达成了共识，直面用户的能力将成为车企下一阶段竞争力的核心。而智能网联和自动驾驶，是催生这一变化的技术基础。无互联网，不汽车！ 

在过去的一年中，很多造车新势力企业的市值已经超越很多传统车企。它告诉我们，评估汽车企业的逻辑已经发生了变化。这样的不讲道理背后，一定有它的“理”。

我们也通过视频，看看这些新势力怎么说。

（播放视频：小鹏何小鹏、威马沈晖、华人运通丁磊，天际张海亮、爱驰付强、合众方运舟、零跑吴保军）

（背景字幕：新能源汽车还是新汽车？这一定是个问题。）

最近一段时间以来，北汽ARCFOX、东风岚图、上汽智己，国有大集团纷纷强势推出自己的高端新能源品牌。是新势力汽车兵临城下的被动应战，还是拥抱互联网的主动之举？

正因如此，更多的新进入者还在以各种方式参与到汽车行业中来。华为、百度、滴滴、苹果……他们也出现在造车大军中，我们一定不要大惊小怪，而是张开双臂欢迎。

新能源汽车还是新汽车？这一定是个问题。特斯拉国产之后，成为搅动新能源车市的鲶鱼；上汽通用五菱凭借一款宏光MINI EV异军突起，为摆脱政策车依赖树立了样板。跨国企业加快新能源车的布局，也将让未来的竞争形势更加扑朔迷离。但我们宁愿将新能源汽车想象得大一些、复杂一些。今天，我们已看到的是未来汽车版图的表面过程而已，更精彩的还在明天。

（背景字幕：中国强，汽车强，我们逆风向前）

中国强，汽车强。双循环的巨轮，我们一起推动。

2020年，我们逆风向前，也许路走起来难了，但我们的脚步是扎实的。

告别庚子年，我们即将迎来辛丑年。2021年，是十四五规划的开局之年，也是汽车行业转型的关键之年。很多人担心行业发展的不确定性，其实，提前布局和应对‘不确定性’，比强调‘确定性’以及由这些“确定性”产生的惯性动作更有价值。

守望相助，迎接变革，突破进取！辛丑年来了，这是牛年，我们比任何时候都盼望着这一年的到来，因为只有牛才能“转乾坤”，那就让我们汽车人一起“牛转乾坤！”

（播放上述所有董事长“牛转乾坤，喊出来”视频）

【主持人上台】

男：感谢吴老师视角深邃，饱含期待的致辞！欢迎大家光临2020XX汽车年度盛典。我是程方圆。

女：我是XX汽车的xx。

男：每到岁末年初，XX汽车都会举办“年度车颁奖盛典”，过去的六年，我们用六场隆重盛大的线下典礼，与大家一起探寻行业变化、总结发展规律，展望未来趋势。

女：2020年，是极其特殊的一年，新冠疫情给行业带来了困难，但同时也展现了机遇。

男：面对2020年这个特殊的环境，我们决定采用线上线下结合的形式，与大家一同总结不平凡的2020，从充满不确定的2021中共同探讨未来方向。

（此环节等嘉宾到场后补录）

男：下面请允许我介绍一下参加今天年度盛典的嘉宾，他们是：

男：中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织（OICA）主席 付炳锋 欢迎

女：中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长 王侠 欢迎

男：中国汽车流通协会会长 沈进军 欢迎

女：欢迎你们的到来！

 

【评委介绍】

男：在每年的XX汽车年度盛典中，年度车大奖的产生是重头戏，其环节的严谨和专业在行业中也是独一无二的。下面我们有请XX汽车总裁李鸿武上台，介绍评选流程和入围车型。

李鸿武：各位嘉宾、各位评委，各位网友，大家好！我将代表XX汽车向各位介绍2020XX汽车年度车大奖的流程。

由于疫情的原因，我们采取线上线下结合的形式来呈现此次盛典。但是我们仍然会在现场通过投票产生2020年度车大奖。公开、公正、公平是我们一贯坚持的原则。拒绝猫腻、绝不纸上谈兵，是XX年度车权威性的基础。

首先，请允许我介绍今天到场的各位专家评委，并对他们的辛勤工作表示敬意，他们是：